KST2/40法勒碳刷溫度過高和破損的處理

　　碳刷顧名思義就是碳做的(也就是石墨,鉛筆芯的主要成分,不過有的用合金(片)代替石墨做的碳刷).碳刷是有刷電機里面頂在換相器表面的部件,電機轉動的時候,將電能通過換相器輸送給線圈,由于其主要成分是碳,稱為碳刷,它是易磨損的.應定期維護更換,并清理積碳刷.碳刷是電動機或發電機或其他旋轉機械的固定部分和轉動部分之間傳遞能量或信號的裝置,它一般是純碳加凝固劑制成,外型一般是方塊,卡在金屬支架上,里面有彈簧把它緊壓在轉軸上,比如石油鉆井完成后,需要進行檢測,就要從井筒放儀器下去,就是通過碳刷將信號從旋轉部分(外包鋼絲的電纜滾筒)送到地面儀器的.碳刷的樣子有點像擦鉛筆的橡皮條那樣,頂上有導線引出.體積有大有小.碳刷的組成碳刷總成由碳刷座、碳刷、拉簧等部件組成碳刷座采用玻璃鋼材料制成,兩邊開口,開口內嵌有碳劇支桿左右各一支,中間由拉簧連接,適當改變拉簧長度,使碳刷作用在滑環上的壓力大小適中,在總裝時,可通過調整,保證靈敏度要求.碳刷架在電機中起著固定碳刷位置的作用,碳刷架的質量直接影響著電機的使用性能。

　　KST2/40法勒碳刷溫度高和破損的處理：

　　1.碳刷溫度高的原因

　　（1）冷卻裝置故障，使碳刷與滑環產生的熱量不能及時散出溫度高；

　　（2）勵磁系統過負荷使碳刷溫度高；

　　（3）碳刷與滑環接觸面過小造成溫度高；

　　（4）滑環風孔堵塞造成溫度高；

　　（5）碳刷本身質量問題引起溫度高。

　　2.處理方法

　　（1）因冷卻裝置原因引起如勵磁風機故障停運、吸風口外破或風道堵塞，可先采用外部冷卻方式強制冷卻后，盡快修理好風機或疏通風道，進行封堵時不能讓風短路或漏風現象；

　　（2）勵磁系統過負荷時應立即聯系調整勵磁系統電流；

　　（3）因碳刷與滑環接觸面過小時，先將碳刷仔細調整和打磨，使接觸面增大；

　　（4）若因滑環風孔堵，先采用壓縮空氣進行吹掃或用外部其他冷卻方式進行降溫，待停機后再組織疏通；或采用四氯化碳清洗滑環；

　　（5）因碳刷質量原因引起因盡快將新碳刷換上，并嚴格把關好質量。

　　3.碳刷破損處理

　　（1）碳刷溫度高發生破損-立即查找溫度高的原因并消除，將破損碳刷換下后，必須精心進行調整；

　　（2）碳刷未打磨好發生破損-如打磨時碳刷弧度小，應重新打磨，使碳刷在刷握內活動自如，無振動現象；

　　（3）因機組振動大，碳刷有卡澀現象導致碳刷破損-應盡快重新打磨和調整碳刷，使碳刷在刷握內活動自如，機組沖轉達臨近界轉速時應盡快仔細檢查碳刷情況，保證不能有跳動現象；

　　（4）碳刷質量差發生的破損-應盡快進行更換，保證碳刷質量。